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为什么越来越多的人拒绝合资?第二代CS75PLUS和CR-V的对比说明一

来源: 燕赵汽车网 2023-10-09 16:29:56 阅读量:7824

科技浪潮催生了软硬件叠加的智能汽车,在安全性、操控性、性能、人车交互等方面为消费者带来了全新的价值体验。消费者也开始将智能配置作为购买汽车产品时最重要的标准之一。

在这种背景下,为了实现合资品牌的“弯道超车”,中国汽车品牌开始不遗余力地发展智能汽车,越来越多的消费者将中国品牌车型作为购车首选。所以,如果我们将长安在紧凑型SUV市场的第二代CS75PLUS与同级别的CR-V进行对比,就会发现如今的中国品牌已经完全走在了汽车智能化发展的前列。

售价方面,搭载第二代CS75PLUS的2.0T自动旗舰型官方指导价为15.49万元,搭载CR-V的尊享版官方指导价为24.98万元。事实上,围绕目前用户的智能化需求,第二代CS75PLUS和CR-V配备了许多相同的科技配置,如540全景影像、自适应巡航系统、手机蓝牙键等。而第二代CS75PLUS作为“明日之车”,在智能化方面可以领先价格贵了近10万的CR-V,主要体现在两个方面。

首先是同样的智能配置,第二代CS75PLUS可以带给用户更好的体验。比如同样是自适应巡航,CR-V搭载ACC主动巡航控制,第二代CS75PLUS搭载IACC集成自适应巡航,搭配L2智能辅助驾驶,通过单车道智能辅助、交通拥堵辅助、智能避让、智能紧急制动等功能,帮助用户轻松应对各种复杂路况。

再比如,它们也配备了HUD,二代CS75PLUS的智能W-HUD平视显示技术实现了只有少数AR-HUD机型才能实现的高度自适应。它可以根据用户的坐姿高度和视野,保证重要信息始终处于完美的角度,让用户专心驾驶,对重要信息一目了然。

其次,第二代CS75PLUS还搭载了很多CR-V没有配备而用户又需要的智能科技,为CR-V实现了“我中有你”的跨代领先。

比如为了防止疲劳驾驶,第二代CS75PLUS为用户配备了新一代IMS智能交互系统。新一代IMS智能交互系统基于海量面部数据,通过识别眨眼和打哈欠的频率,判断驾驶员疲劳驾驶水平,及时干预,保障驾驶安全。同时,借助IMS智能交互系统的Face ID人脸识别,第二代CS75PLUS可以根据对用户驾驶习惯的记忆,在用户上车后自动完成座椅、方向盘等一系列功能设置,用户只需轻踩刹车即可启动车辆。

还有智能停车。在视野不佳的停车场,第二代CS75PLUS创新搭载的APA5.0遥控泊车服务系统可以主动帮助用户寻找20米内的空车位。如果车位狭小无法开门,用户还可以提前下车,通过手机APP和物理钥匙一键完成远程停车、直进直出等停车操作。此外,APA5.0遥控泊车服务系统还集成了循迹倒车功能,可以自主记录泊车前的最后轨迹。换句话说,第二代CS75PLUS可以在你看不到后面路况的狭窄街巷中实现自主倒车。

从内到外,中国品牌车型都是“比较科幻”的。

第二代CS75PLUS和CR-V面临的是智能时代的“科技差”,这一点在外观和内饰的设计上也得到了充分的体现。CR-V完全继承了五年的家族血统,外观看起来相当传统。第二代CS75PLUS作为一款拥有“明日智能”的SUV,在外观设计上做了相当大的创新,整体造型更符合年轻人对科幻风格和运动感的审美偏好,又不失SUV应有的硬朗气质。可以说,不同审美倾向的消费者都能在二代CS75PLUS中找到自己喜欢的一面。

座舱内饰方面,为了将“明日智能”转化为用户可感知的品质体验和驾驶氛围,第二代CS75PLUS“星辰智能座舱”大胆突破了美学与科技的界限。四周布局和中控镂空悬浮座舱,既兼顾了操作的便利性和使用者的美感,又比传统CR-V对称布局的座舱更加前卫时尚。

详细来说,第二代CS75PLUS配备了双12.3英寸超大双屏,拥有双屏互动和随意分屏两种模式,实现了与W-HUD、璀璨星光皮肤、环境光等科技配置的一体化互动。相比之下,CR-V只配备了比手机略大的7英寸中控屏,看起来更像价格更低的机型。

智能时代,用户在机舱内会有更多的场景需求。正因如此,第二代CS75PLUS配备了高级版吴彤车协TINNOVE系统,集成了40多种精细化场景服务。借助多场景语音控制、智能手势控制等功能,用户可以利用语音、手势等情感交流形式,享受吴彤车联的海量生态资源,实现导航、车窗天窗开闭等操作,享受真正的人车智能交流互动。

驾驶体验大的第二代CS75PLUS更强大。

驾驶体验方面,第二代CS75PLUS的车身长宽高为4700mm*1865mm*1710mm,轴距为2710mm;相比之下,CR-V车身的长宽高分别为4544mm*1831mm*1713mm,轴距仅为2670 mm,这就意味着在驾驶舒适性方面。第二代CS75PLUS有先天的空间优势。

除了智能领导,第二代CS75PLUS在用户关注的动态性能方面也有优势。以第二代CS75PLUS自动旗舰车型和CR-V尊耀版为例。官方指导价15.49万元的第二代CS75PLUS自动旗舰车型,搭载蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机,最大额定功率171kW,峰值扭矩390N·m,24.98万元官方指导价24.98万元,搭载本田地球梦系列1.5T发动机,搭载CR-V尊耀。最大额定功率142kW,峰值扭矩只有243N·m,谁强谁弱一目了然。

操控性方面,CR-V搭载CVT无级变速器,第二代CS75PLUS标配8AT爱信变速器,可靠性和稳定性更高,换挡更平顺,响应更快。同时,第二代CS75PLUS还为爱信8AT变速器匹配了普通/环保/运动/定制等四种驾驶模式,使第二代CS75PLUS能够完美适应城市街道、泥泞、山路、高速公路等不同路况。

长安汽车第二代CS75PLUS与CR-V对比后可以发现,中国品牌车型不仅在智能化领域实现了同级别竞品的代际领先,而且在外观设计上也积极拥抱用户需求的变化。即使在动力性能等合资品牌车的传统优势领域,中国品牌车也有自己独特的优势。所以也就不难理解为什么在紧凑型SUV市场,以第二代CS75PLUS为代表的中国品牌车型能成为越来越多用户的首选。

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