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宝马最便宜纯电SUV,30万买宝马iX1续航短点也没事?

来源: 易车网 2023-10-14 01:37:30 阅读量:13509

宝马品牌的电气化转型,采用的是油电共生平台的路线,油电同一构架的形式给不少消费者以“油改电”的误导性印象,让它初期在车型销量上有些吃亏。不过好在随着各类优惠政策的推出以及优惠力度的加大,宝马的电动车型销量逐渐有了一些起色逐步步入正轨,也受到了更多消费者的关注。而在近日的成都车展上,宝马推出了旗下全新电动车型iX1,新车打造自FAAR横置前驱油电共生平台,售价29.99-33.99万元,作为宝马品牌下最便宜的电动SUV车型,新iX1似乎将会和i3一起,扛起新能源车型走量的重任。那么新车究竟表现如何呢?

外观方面,全新的iX1与燃油版X1没有太大的区别,主要是细节上有一些调整,例如换装了封闭式格栅,内部还带有参数化阵列式图案,四周配备了哑光饰条装饰,营造出电动车型更强的科技感,并将风阻系数降低至0.27Cd。此前发布的海外版本的中网、包围以及侧裙加入了蓝色的元素,会让它看起来更加具有新能源的味道,而国产的版本则并没有延续这一设计。

新车提供两种前脸造型,X设计套装的风格更加简洁明快,前包围的造型更加具有整体性,而M运动套装的前包围造型则显得更为硬朗,有着更多面积更大的进气开口,会更加具有运动气息。两侧采用了双倒L形的日间行车灯,加之内部的全LED光源,还是非常具有辨识度的。

车身侧面则基本上延续了宝马X1的线条设计,腰线带有一些些俯冲的视觉感受。新车继续采用隐藏式门把手,也有利于降低风阻。快充口位于燃油车加油口处,慢充口布置在了翼子板上。下方的配备的大五辐样式轮圈尺寸19英寸,对车体有着很强的支撑感。车身尺寸方面,iX1的长宽高分别为4616/1845/1641mm,轴距为2802mm。车内空间维持了燃油宝马X1的水准,后备厢常规容积为490L,放倒后排扩展至1600L,比起燃油版的宝马X1来说还是略有减小。

车尾部的造型则与燃油版的X1没太大的区别,曲面干练笔挺,转折非常立体,带来的层次感也很强。尾灯造型富有立体感,极具辨识度。iX1的后包围采用了大面积的亮黑区域,并且下方没有了排气口,更换为了双色带扩散器造型的下护板,运动感也依旧很强。

内饰方面的设计与宝马X1上保持一致,采用了最新的家族式设计风格,更加简约。中央悬浮式的中控岛,前方还带有无线充电面板,换挡机构更换为了电子拨动式,并采用了最新造型的三辐式方向盘。而车内最为吸引人的,绝对就是10.25英寸液晶数字仪表,与10.7英寸中控屏组合而成的双联屏,前方还带有HUD抬头显示,提升座舱科技感。车机内部则搭载了宝马家族最新的iDrive 9人机交互系统,集成度非常高,将车内的实体物理按键大幅减少,支持4G网络车联网,并可选装为5G,还支持语音控制、手势控制以及旋钮等控制方式。

车内的乘坐空间总体与X1没有什么区别,并没有因为电动化,就需要调整车身结构布局,对车内空间产生影响,这也是宝马全新的油电共生平台战略的优势所在。iX1标配了位置记忆的感应式电动后备厢门,以及智能数字钥匙、前排无钥匙进入等舒适性配置,驾驶位还带有电动座椅记忆功能,不过前排的座椅加热还需要选装。新车还可选装12扬声器哈曼卡顿音响系统,提升驾驶时的听觉感受。

作为宝马最便宜的电动SUV,iX1的智能化层面表现尚可,例如车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、并线辅助、车道保持辅助以及道路交通标识识别等功能都没有缺席,还支持陡坡缓降,同时低速工况下的自动泊车入位,循迹倒车都有标配。新车标配了定速巡航、前后驻车雷达,而包含在L2级驾驶辅助中的全速自适应巡航,以及车道居中保持和后方碰撞预警,还有360°全景影像则需要额外选装。此外,车内还内置了摄像头,可以通过APP远程查看车内的情况。

动力系统方面,宝马iX1提供xDrive25L和xDrive30L两种动力规格。此次成都车展率先上市的是xDrive30L版本,配备了前后双电机四驱,电机的最大功率为230kW,最大扭矩494N·m,带来的零百加速仅需5.7秒。而更加入门的xDrive25L版本的动力参数还未公布。

xDrive30L车型搭载了容量为66.45kWh电池组,带来的续航里程最高为450km,这一续航表现放在同级别的新能源车型中,并不算有优势。此外,新车支持130kW快充,从10%充至80%需约半小时。

总结

宝马iX1作为宝马最便宜的电动SUV,它的品牌力和设计感还是非常在线的,实用、空间大的优势也得到了很好的传承。不过虽然核心产品力部分动力表现不错,但续航里程在同级别对比下就没什么优势了,虽然日常使用还是够的。在这一价位下,面对的对手都比较强大,这个市场上的竞争也异常激烈。不过此次公布了xDrive25L版本的售价,将入门门槛拉入30万元以内。那么如果是对品牌力有需求、对智能化和绝对的续航里程表现没有太高硬性要求的消费者们,宝马的iX1还是挺值得考虑的。

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