快评元PLUS冠军版：入门价下调4千元，冲击月销3万辆？

比亚迪冠军版车型又添新了！9月15日，比亚迪元PLUS第50万辆车正式迎来下线。同时，元PLUS冠军版也正式迎来了上市，共推出了5款车型，售价区间为13.58-16.38万元。新车针对外观、内饰设计以及配置等方面进行了升级，产品力有所提升。下面，就跟圈哥来看看新车的变化，以及值不值得入手。

产品力有所提升

首先看看设计，元PLUS冠军版基本沿袭了现款车型的设计风格，一条粗壮的镀铬饰条连接了两侧大灯组，搭配两侧翼羽龙晶LED组合大灯，辨识度之高。而溜背低趴外形，营造出俯冲运动之姿，更显动感。飞羽掠影贯穿式LED尾灯，夜间拥有极高辨识度。重点来了，新增了氧气蓝、律动紫外观颜色，满足消费者的多元化需求。

再来看看内饰，依旧是大家熟悉的“健身房”风格。中控台采用了大量的环保亲肤材质，舒适度非常不错。哑铃式出风口、握力式门把手、跑步机式中央扶手台等设计，是不是很有那味？但不得不说，运动感确实不错。重点来了，该车新增了轻奢米双色内饰，显得层次感更加丰富。

而在配置上，该车搭载了DiLink 4.0智能网联系统，与15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad一道，尽可能的满足了用户的用车需求。同时，像VTOL移动电站、手机无线充电等功能都没有缺失。重点来了，新车入门版车型比老款少了上坡辅助、热泵空调等功能，新增了8扬声器、车内氛围灯、车载KTV等配置。

此外，部分车型还配备了前排座椅远程通风/加热、后排搭配隐私玻璃、3D全景透明影像、智能上下电、宝宝模式、擦屏模式等功能，带来更加舒适的用车生活。

最后看看动力以及续航。新车依旧基于e平台3.0打造，配备的是高效八合一电动力总成系统。同时续航方面，新车依旧提供了430km、510km两种版本可选。总的来看，相较于老款车型，元PLUS冠军版的产品力确实有一定提升。

价格进一步下调

销量有望再上一个台阶

从乘联会公布的最新数据显示，今年8月份，元PLUS单月销量达2.42万辆，位居SUV销量榜单第三名。作为一台A级纯电SUV，元PLUS能杀入全品类SUV市场前三，确实让人非常意外。

如今，元PLUS冠军版的到来，新车针对设计、配置等进一步提升，再配合13.58万元的入门价，做到了加量不加价，这对于想入手的用户而言，无疑是一大利好。也正是因为如此，圈哥预计，站在50万辆的新起点，元PLUS冠军版的销量有望持续新高，并有望在今年内冲击月销3万辆的大关。

最后，大家觉得元PLUS冠军版如何？欢迎评论区留言讨论。