2023年中大型轿车市场价格已经卷到没边了，就连号称网上没赢过，销量没输过凯美瑞，2024年第九代电混高配20.88元就能拿下，同级别的雅阁更是13.88万起，这在以前是没法想象的。
他们降价后的销量又是多少呢？凯美瑞12月是超过了2.1万台，雅阁12月也是超过了1.7万台，很明显日系是想开了，就是靠降价守住原有的市场占有率，博一片未来。
在中国市场日系中大型轿车级别的竞争对手上也只有飞凡F7和汉EV。汉EV作为一款在纯电中大型轿车区间硕果仅存的车型，汉EV在10月份是卖了9686台，还不过万，而且都还是建立在价格下降的基础上，直到了2023年的年底，汉EV已经降价到18万元左右，卷价格已成了无论是燃油还是电动中大型轿车的主要关键词。
而在2023年广州车展上，飞凡F7都市版上市18.99万元就可以得到一台配置绝对碾压凯美瑞和雅阁中高配起步价的作品，而你在20.49万元，也就是在20万元的区间就能够买到，无论是配置、机械素质、纯电续航各方面都非常顶的一台中大型的轿车了。
飞凡f7外观颜色由以前主推浅色转变为石黑这种非常商务的深色车型，当它变成钥匙黑的车身颜色后，你会看到它会显得更加稳重，商务而且大气。最关键的是车漆的亮度非常好，仔细看有很多蓝色的珠光闪闪的铺在底色中间，这个钥匙黑也显示飞凡F7就是一台即可以商务，也可以家用的纯电轿车。
我们也可以把飞凡F7想象成一台纯电的凯美瑞和雅阁，同时它的舒适性，配置，包括它的静谧性，对燃油车是一种降维打击。
飞凡F7只需要记住几个关键词，5米车长，3米轴距，全网最低风阻系数0.206CB，先背造型，关键作为一台中大型的轿车，它的续航是可以达到最高700km。
在刚刚结束不久的广州车展上，飞凡F7都市版上市起步价降到了18.99万元，飞凡F7都市版价格降低是把之前77°的三元锂电池给降低到了64°的磷酸铁锂电池，续航从之前最低602km降低到了500km。但价格18.99万元是实在很优惠了。
如果是我会选择目前在售价格为20.49万元的进阶版，为什么呢？因为进阶版是从22.99万元立减优惠降到20.49万元
飞凡F7进阶版除了拥有77°的三元锂电池之外，还有一系列更好的舒适性配置和智能配置。当然如果你追求更多的智能感和更好的智能辅助驾驶功能的话，那么22.49万元进阶pro版可能会更适合你。
当然我刚才说的这个价格其实都是它减去了2.5万之后的目前的在售价格。其实在仔细看完了配置表之后，我觉得非凡还是非常的良心的。
就拿最低价格的18.99万元的都市版本，最吸引人是包括三连屏的配置，第二排后方小屏幕的配置，都没有被删减。
20.49万元进阶版准驾驶位有通风和加热，第二排靠背可以调节，但是在18.99万元都市版这些功能没有了。所以飞凡f7进阶版是最合适的版本了。
中国市场中大型轿车已经卷进20万以内了，不仅要产品力吸引用户，还要看价格你能否卷起来。
飞凡F7都市版和全系降价就说明了问题，中大型轿车价格体系的调整会有怎样的市场终端反馈呢？我们拭目以待吧。
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