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2024款腾势D9上市理想MEGA彻底慌了

来源: 易车网 2024-03-26 20:43:35 阅读量:7836

随着电动化智能化转型深入以及国内市场越发成熟,曾经的“冷门”赛道——MPV市场争先恐后地涌入各路玩家,就连理想汽车,也不惜一改往日增程模式,以纯电动形式进入MPV市场。3月的第一天,理想旗下首款纯电车型,同时也是首款MPV车型的理想MEGA正式上市。紧接着5天后的3月6日,另一款MPV 2024款腾势D9也上市了,上市日期间隔这么短,很容易让人把这两款车放在一起比较比较。

尽管老款腾势D9就已经很火爆了,但面对最懂流量的理想,此前还有人替腾势捏了一把汗,但是看了发布会纷纷表示,完全不用慌,真正该慌的是理想MEGA。

价格诚意 不玩虚的

反观理想MEGA的价格,售价55.98万,是理想汽车目前最贵的一款车,足足比腾势D9高出了22万元。值得一提的是,坊间传闻理想MEGA上市定价引来不少争议,很多用户转投24款腾势D9。此外,理想MEGA全系仅提供一款配置,而新款腾势D9却有多种配置可选,满足消费者多元化需要。

除了价格上“碾压”理想MEGA,《财圈社道哥说车》编辑注意到,2024款腾势D9还比今年上市的另一款MPV小鹏X9便宜了两万元,可见腾势D9的诚意。

王者进化 全面焕新

相较于理想MEGA的开局不利,腾势D9一出场就成为颠覆者,短短几个月时间里,先是挤走那个“加价”的丰田赛那,后又以销量正面冲击中高端MPV市场统治者--别克GL8。2023年,腾势D9“豪”取MPV全市场销量冠军、30-50万纯电MPV销量冠军,混动与EV双细分市场皆是销冠,彻底改写MPV市场格局。腾势D9也成为近20年来唯一登顶年度MPV销冠的中国车型,不仅打破了传统MPV车型20多年的统治,也让焕新后的腾势汽车成为最快达成10万辆的新能源高端豪华品牌。除了有量还有价,腾势D9单车成交均价超42万,这意味着,腾势D9的畅销版本高配居多,它吸引的用户含“钞”量也更高。

2024年,腾势D9以MPV王者之姿再进化,在设计、乘坐、驾驭、智能、安全等方面全面焕新,王者进阶如何让理想MEGA不害怕?

具体来看,在外观上,2024款腾势D9采用了π-Motion势能美学的主流设计,兼具商用的豪华行政与家用的感性优雅。同样是外观,理想MEGA最近议论纷纷。

内饰方面,2024款腾势D9新增云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合,同时,空调出风口增加亮饰条,四门及后尾门增加金属踏板,豪华细节的修饰恰到好处。

空间上,2024款腾势D9以“2+2+3”布局构建出超大无差别7座驾乘空间,二排座椅采用1080mm超长电动滑轨,坐垫长53cm、宽56cm、高38cm,一体式腿托可上调110度,入座即享最佳人体工程学状态,豪华舒适性媲美飞机头等舱,全面碾压公路高铁,三排空间远超主流豪华5座SUV第二排,座椅支持前后移动,带来更加灵活的后备箱空间。

在坐满7个人的情况下,2024款腾势D9后备箱仍可装下7个20寸行李箱及7个双肩背包,轻松满足家庭、商务装载需求。可见,与理想MEGA的二三排超越,容纳全家人两周行李这样的说辞对比,腾势D9在对空间的表述上更具体,更形象,空间表现完全不输。

在理想汽车引以为傲的“沙发冰箱空调大彩电”上,2024款腾势D9一项也不能弱。为此,新款腾势D9新增7.5L智能冷暖冰箱、前排电吸门、中排小桌板、中排座椅物理按键等多项全系标配配置。其中,冰箱支持-6℃~50℃制冷制热可调,更具有电动伸缩、12小时延迟断电等丰富功能。驾驶配置方面,2024款腾势D9全面升级真皮方向盘,辅以方向盘加热、方向盘实体按键、流媒体内后视镜等实用配置,让驾驶感受再上新台阶。

此外,腾势Link超智能交互座舱进化为9屏互联,全场景智能语音毫秒级响应,更有百万APP供用户随心下载;新车还搭载了腾势Pilot L2+级智能驾驶辅助系统,拥有车道领航、遥控泊车等功能,让驾驶省力又省心。

弥补短板后的2024款腾势D9在续航和驾驭上有着远超理想MEGA的优势。与理想MEGA仅压码纯电这一条路不同的是,新款腾势D9提供双动力选择,既有EV纯电,也有自己的王牌DM-i超级混动,混动版综合续航可达1050km,长途行驶再无里程焦虑。

底盘方面,2024款腾势D9搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统,通过控制减振器电磁阀调节阻尼,在不同路况自动匹配不同阻尼,实现阻尼的无级自适应调节。相比传统被动悬架,云辇-C在驾乘舒适性方面实现了“质”的提升,在满足极致舒适的同时,打破了传统被动悬架调校单一的局限,完美兼顾整车操控和舒适性能。

值得一提的是,腾势D9更是将安全性做到了尽善尽美的地步,打造独有的金字塔整车安全架构,以车身安全为底座,信息安全为塔腰,环境安全为塔尖,全维守护用户出行安全。

在腾势看来,五星安全标准车身,A柱就是意外发生时的救命擎天柱,因此,腾势D9结合9个安全气囊、同级最长侧气帘、中排侧气囊以及全球独有的滑门分缝技术,整车安全性能达到更高标准。此外,2024款腾势D9第三排缓冲空间达到815mm,可有效保护整车系统及后排乘员安全,同时小电池置于底盘中部,在碰撞发生时最大程度确保有电打开车门,留出生命通道。

安全之上,还有安全。2024款腾势D9将信息安全也做到极致,车内摄像头均可物理关闭,隐私数据脱敏本土化储存,无论家用还是商用均无需担心隐私安全。而环境安全方面也同样严苛选材、健康选料,为每一位用户构建出绿色车内空间。

可以看到的是,又是强调A柱,又是强调有电打开车门,又是强调隐私数据,腾势D9算是把最近一年新能源汽车事故和危机的盲点搞清楚了。

在比你便宜22万,且各方面实力均不逊色甚至超越的条件下,消费者们到底是选有口皆碑的腾势D9还是争议颇多的理想MEGA呢,大家心里应该有答案了。

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