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月卖近两万成燃油SUV销冠!奔驰GLC降价够狠果然躺赢

来源: 易车网 2024-06-06 00:56:44 阅读量:14166

3月份销量最多的燃油SUV,不是丰田、大众、吉利的车型,而是奔驰。奔驰GLC 3月份销售了1.9万辆,而宝马X3、奥迪Q5L销量大概是在1万出头。现阶段奔驰有非常多的降价优惠,GLC全款和贷款均可以优惠8万块钱左右,它不是奔驰降幅最多的,也不是入手门槛最便宜的车型,但是它却是卖得最多的车型。

说明它现在的价格,消费者非常能够接受,也是很认可。而且很多人瞄准的,就是这款车型的入门版本去的。很多人觉得买这款车,是很有面子的一件事,个人觉得这款车不仅看起来很有面子,其实也挺有里子,就算是入门的版本也是很够用。

首先是GLC透露出的豪华感,个人认为比宝马X3、奥迪Q5L都更强。它的车长超过了4.8米,轴距达到2977毫米,相比宝马的X3、奥迪Q5L均更有优势。得益于较长的轴距,GLC有五座、七座两种座椅排布可选。

动力方面,GLC全系采用2.0T+48V轻混,匹配9AT变速箱,低功率的260L 4MATIC车型最大功率是150千瓦,峰值扭矩320牛·米,零百加速时间8秒出头。动力账面数据比不过X3和Q5L,不过其底盘质感、转向手感和动力平顺性表现优秀,也算是弥补了其动力较弱的短板。

驱动形式上,GLC匹配的是一套全时四驱系统,而X3和Q5L则是适时四驱系统,所以在总体的机械素质方面,个人更加倾向于奔驰GLC。

GLC全系标配电动尾门,5座版后备箱常规容积550L,空间较为规整,后备箱盖板打开之后,下方还有较大空间。后备箱两侧均有一个挂钩,配置了一个12V的电源。

奔驰的豪华感向来是在内饰上更为突出,跟C级相近的风格继承于S级,液晶仪表、触控中控屏、木质饰板、氛围灯设计上,都体现出非常强的豪华感。

方向盘手感、样式优秀,入门车型为普通皮革,往上配置使用Nappa真皮,此外入门车型也取消无线充电功能,也没有无钥匙进入。

座椅的舒适度、人体工学上体验过后较为满意,座椅坐垫、靠背较软,前后排座椅的腰部支持均到位,全系配置柔软的小头枕,甚至前排头枕还是上下电调的。

但是,在30-40万元这个价位,座椅配置相比蔚来、理想这些国产新势力又是不足的,比如没有通风、加热、按摩功能。前排的座椅加热全系都是需要选装的,通风功能最低配版还不能选装,只有往上的配置才能选装,选装价格是9700元,HUD也是低配版不能选装,选装价格是9000元。所以在座椅上配置方面,如果去对比国产新势力的话,还是不太够的。

虽然GLC的智能辅助驾驶相比新势力,也没有那么突出,但是相比X3和Q5L的顶配才搭载L2级辅助驾驶,GLC标配L2级辅助驾驶的做法,确实值得肯定。支持全速域自适应巡航、车道保持的功能,对于日常也够用了。

GLC的另一个优势点在于后排空间,腿部空间非常宽裕。后排在氛围灯、全景天窗的加持下,舒适氛围感较好。座椅方面,GLC后排座椅坐垫较高,对于大腿的承托很到位,坐垫、靠背也是很软,但靠背角度比较竖直,长时间乘坐可能舒适性会打折扣。因为四驱系统传动轴的缘故,中间鼓包较大,但纵向空间足够,后排中间靠背较硬,不建议长时间乘坐。

写在最后

奔驰GLC入门的260L 4MATIC动感型,除了是低功率,但是所使用的2.0T排量、全时四驱系统、L2级辅助驾驶,还有豪华设计,个人觉得都是够用的,跟中配的差距感知也不是很明显。气场和豪华感,新势力车型完全比不过它,如果不需要一款新能源车,对智能没有那么高的要求,同时想要有一款传统的豪华车,那很多人就很容易想要去买这款车。有8万优惠后,GLC的落地价格已经在40万元以内,那么如果有这预算,你会考虑这款奔驰GLC吗?

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