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动力强能越野还省油!这些新能源越野SUV真香,你喜欢哪款

来源: 易车网 2023-10-13 06:37:41 阅读量:12016

如果时间倒回到几年前,越野车和新能源是完全不会产生任何联系的两种事物,越野车就是高油耗、不舒适,而新能源在大家眼里还是不成熟的玩意。然而在当下,越来越多配备混动/纯电动力系统、同时具备一定通过性能的新能源越野SUV出现在市场上。它们的出现是因为汽车厂商创新差异化的需要,和新能源技术的快速发展,同时也给消费者带来了前所未有的用车体验。今天我们就来看四款中国品牌的新能源越野SUV,绝对能带来不一样的生活。

??哈弗猛龙

预售价:16.00-19.00万元

纯电续航102/145km,预售价16-19万,在成都车展上哈弗猛龙的预售价一经公布,就吸引了众多消费者的关注。关注的原因不止在于哈弗猛龙是一款插混SUV,更在于它可以更野一些。

先来看最核心的动力,哈弗猛龙搭载1.5T发动机和智能四驱电混技术Hi4,发动机最大功率123kW,最大扭矩243N·m。混动系统根据电池容量不同分为两个版本,搭载19.09kWh磷酸铁锂电池的版本,系统综合功率278kW,综合扭矩750N·m,NEDC纯电续航102km,支持33kW快充;搭载27.54kWh磷酸铁锂电池的版本,系统综合功率282kW,综合扭矩750N·m,NEDC纯电续航145km,支持41kW快充。

此外,Hi4电四驱也是哈弗猛龙的独特优势,这套双电机四驱系统支持多种驱动模式,iTVC智能扭矩矢量控制可以根据不同路况灵活分配扭矩。同时新车配备后桥差速锁,在脱困时可避免打滑轮浪费动力,从而拥有更强的脱困能力。

在设计方面,哈弗猛龙表现出了求稳的思路,整体车身轮廓非常方正,头尾灯造型也是相对常见的造型。这样一来适合越野SUV的硬派风格,二来面对不同消费者也有更强适应性,不一定多好看,但至少不难看。新车内饰设计可以参考哈弗二代大狗,将流行的智能座舱和越野风格融合的极好。

整体来说,哈弗猛龙在越野性能方面自是无法与专业越野车比肩,但相比一般城市SUV已是更加强大,再加上个性的硬派造型和16万起的预售价,它能让你花不多的钱体验到更多的乐趣。

??坦克400 Hi4-T

预售价:28.50-29.5万元

坦克品牌问世时间并不长,但是成绩和影响力可一点不差。坦克300凭一己之力盘活了细分市场,坦克500也是市面上独树一帜的国产车型。而现在,我认为坦克400?Hi4-T才是坦克品牌未来的中流砥柱,不管是要颜值、要个头、要越野或是要省油,它都能满足你。

外观方面,新车采用了全新机能外观设计,前脸造型孔武有力宛如未来战士,侧面铆钉轮眉彰显硬派,尾部还有外挂备胎很有野味。在一众国产越野SUV中,坦克400?Hi4-T的设计风格自成一派,将硬派与未来感融合充分。

车身尺寸方面,新车长宽高4985mm,轴距达到2850mm,较大的尺寸也给更大的内部空间带来可能,可以承担更多家用或者长途穿越载物的使用需求。此外,33°的接近角、30°的离去角、224mm的最小离地间隙、800mm涉水深度也是它作为越野SUV的基础。

动力方面,新车搭载越野超级混动架构Hi4-T,2.0T发动机最大功率180kW,最大扭矩380N·m,匹配集成高压120kW大功率P2混动电机的9HAT混动专用变速箱,系统综合功率300kW,综合扭矩高达750N·m。同时智能四驱系统可实现两驱、智能四驱、高速四驱和低速四驱模式的切换,以适应更加极限的脱困场景。

另外,坦克400?Hi4-T还搭载37.1kWh电池, WLTC纯电续航105km,50kW快充可迅速补能。虽然不能要求它像定位城市的插混SUV那么省油,但其燃油经济性和驾驶感受绝对要优于传统越野车。想要在玩乐、家用和个性之间找到平衡,坦克400?Hi4-T会比较合适。

??方程豹 豹5

预售价:30.00-40.00万

作为比亚迪旗下全新品牌的首款车型,方程豹 豹5可谓是一出生就领先别人一大步,关注度和技术含量都很高,尤其是后者,看着就让人非常有下手的冲动。

豹5基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台,取消了燃油四驱车型上的中央传动轴,通过电机来实现电四驱。其动力系统由1.5T发动机、EHS混动专用变速箱和后桥电机组成,系统综合最大综合功率在500kW以上,峰值扭矩高达760N·m,4.8s可完成0-100km/h的加速,对于一款越野SUV来说极为出色。豹5拥有125km的CLTC纯电续航里程,NEDC馈电油耗7.8L/100km,满油满电综合续航超过1200km,这同样是燃油越野SUV难以达到的素质。另外,新车也拥有三把电子差速锁,用于在越野过程中灵活调整各轴的扭矩输出。

此前网上讨论度很高的云辇-P智能液压底盘系统也出现在豹5上,悬架的高低、软硬以及刚度都可进行调节,调节范围超过200mm,不仅可以充分适应不同路况环境,也更好的兼顾到舒适性和通过性。不得不说,豹5 30-40万的预售价并不低,但由于满身的动力及科技配置,让它即便在较高的价格下依然难觅竞品。

??猛士917

指导价:63.77-69.77万元

相比上述三款车型,猛士917因为更高的价格和小众的品牌,在销量上可能并不会有太好表现,但我依然想为大家介绍这款车,因为它真的很有来头很有特点。

猛士品牌来自于东风汽车集团有限公司,可以看做是老牌车企的品牌向上和产品创新。同时东风猛士也是久经考验的军用车辆,2007年开始有民用版本在售,但原汁原味的硬派使它并不适合乘用车市场。如今,猛士917秉承了经典的名号,搭载新能源技术、以全新面孔来到消费者身边。

外观方面,猛士917采用了非常现代化的硬派设计,尤其是凶悍的前脸,绝对让人过目不忘。与此同时,新车的侧面线条、尾灯乃至备胎罩都有着浓厚的机甲战士风格,再配上4987/2080/1935mm的长宽高和2950mm的轴距,气场非同一般,估计在街上跟别人说这车200万也有人信。

猛士917的内饰算不上多豪华,但也已经更上了时代的步伐。三块大屏是时下流行的设计,出现在这台车上非常值得肯定,同时起中控台在设计上也将硬派风格最大化,内外气质保持同一。

在动力上,猛士917提供纯电和增程两种动力。纯电版搭载电机,最大功率800kW,最大扭矩1400N·m,0-100km/h加速时间4.2秒,配合142.7kWh的大电池,CLTC纯电续航里程505km,数据堪称夸张。增程版车型采用1.5T发动机加三电机的组合,总功率600kW、最大扭矩1050N·m,65.8kWh的电池带来200km的CLTC纯电续航,满油满电综合续航突破1000km。越野配置方面,两款车型都配备全地形智能系统,搭配前后电控差速锁。

说实话,猛士917必然不适合大多数人,但我要是有钱,还真想整一台玩玩。

??编辑总结

新能源越野SUV可谓是集两方优势于一身,对消费者而言,既能凭借通过性能拓宽生活边界,也能凭借新能源的特性获得更舒适、更经济的日常体验,说是面面俱到并不为过。其实市场上的国产新能源越野也不只上述几款,坦克500?Hi4-T已经上市,坦克300 PHEV也指日可待,奇瑞探索06和捷途旅行者后期也都将推出新能源车型。总体来看这些车型价格分布较为广泛,可以看出厂商对这一细分市场充满热情,那屏幕前的各位有考虑过入手一台新能源越野SUV吗?

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