作为吉利的全新中高端新能源品牌，吉利银河虽然诞生时间不长，但是含着金钥匙出生的他已取得了斐然的成绩。在一年多的时间里，该品牌先后共推出三款车型，其中L7、L6和E8在各自的细分领域都有着较高的人气。如今在消费者期待的目光中，该品牌的第4款车型吉利银河E5也进入到了大众的视野。
2024年6月16日，吉利银河E5“大家见面会”上海站于上海嘉定大融城隆重开幕。开展首日，闻讯而来的车友们把现场挤得水泄不通，在现场吉利银河为大家准备了一系列精彩节目，更有超多互动以及专属饮品派发，让参与者在看车的同时也能吃好喝好玩好。
当然诸多节目及互动只是锦上添花，大家参与活动的目的还是为了一睹“纯电三好SUV”的真容。那么这款重新定义15~20万级纯电SUV标准，并迅速成为新能源汽车市场焦点的车型究竟有着怎样的表现呢？下面让我们来具体了解一下。
原创设计，出场即焦点
从活动现场与会者的反馈来看，大部分人在见到吉利银河E5的第一反应是两个字:惊艳。虽然审美这件事因人而异，但就感官体验来看，吉利银河E5确实属于好看的类型，整车设计简约且克制，并兼具力量与美感。
具体来看，吉利银河E5应用品牌家族式设计，并加入了诸多创新元素。其中该车前脸的简洁设计元素非常符合我们对于新能源车型的印象，其中网应用封闭式造型，仅在底部预留散热口，并且中网还可以选装银河E8同款的光之涟漪，整体的辨识度确实不低。两侧前大灯组采用独立式设计，内部应用透镜式LED光源，下方则匹配C字形灯带，点亮后视觉效果出众。
吉利银河E5的车身设计饱满敦实，车身线条颇为流畅，位于车窗下方的腰线从前大灯组处延展至尾灯组部分，其中还穿插了时下流行的隐藏式门把手等元素，其中主驾驶门把手匹配感应电容，触碰感应区把手即可自动弹出。此外，该车于底部设置银黑双色五辐式轮圈，轮圈应用低风阻设计，并搭配了低轮阻轮胎，其设定更偏静音与舒适。
该车的尾部造型较为敦实，整体为上窄下宽的造型，车顶末端匹配大尺寸尾翼，下方设置外扩式的高位刹车灯。同时中间部位匹配贯穿式尾灯组，在拉宽车尾横向视觉效果的同时，也进一步提升了车尾的立体感。
以人为本，兼顾舒适与智能
在座舱布局方面，吉利银河坚持以人为本的设计，即通过空间舒适性、空间利用率和智能舒享体验，为大家打造一台“让人舒服的全球车”。
落座车内后我们可以发现，吉利银河E5的内饰设计颇为简洁，具有典型的新能源设计风格，双拼配色搭配大面积的软性材质，让整个座舱具备了不俗的高级感。视线上移，映入眼帘的是10.2英寸全液晶仪表盘和15.4英寸2.5K超高清中控屏，再加上13.8英寸超大画幅HUD，形成了三屏联动的布局。值得注意的是，该车的车机内置国产第一颗车规级7nm芯片-龍鹰一号，其算力是高通骁龙8155芯片的两倍，且具备更高阶的AI应用持续拓展能力。
与此同时，吉利银河E5还是吉利首款搭载银河FlymeAuto与FlymeSound无界之声的量产车型。其中前者由吉利联合星纪魅族共同打造。这套系统聚焦于用户座舱场景智能交互需求，并围绕全场景、沉浸式融合体验开发，自身具备强大的互联能力。用户可通过汽车和手机的无感互联，轻松实现解锁上车、导航流转、应用跨界等功能，并且该系统还具备易用高效且丰富的生态延展。就实力而言，可以说是与华为鸿蒙OS和小米澎湃OS不相上下！
此外吉利银河E5还是一款大空间SUV，该车的具体长宽高分别为4615×1901×1670mm，轴距2750mm，虽说属于A级车的范畴，但是能为用户带来B级车的空间体验。在实际体验过程中我们发现，该车的前排座椅填充物柔软，座垫长度及两侧包裹性出色，颇有些大沙发的意思。后排座垫相比前排更加厚实，乘坐时有着明显的陷入感，并且靠背支持两挡调节，想要葛优躺也不成问题。
动力在线，续航无忧
在很多家庭用户重点关注的动力方面，吉利银河E5也有着不俗的表现。据了解，该车搭载了同级最高效的银河11合1智能电驱，系统通过对电驱核心部件的优化集成，将电驱的综合效率提高到行业领先的90.09%。这样该车可以实现最低11.9千瓦时的百公里电耗，给大家算笔账，以家用充电桩充电，相当于每公里最低只需花费6分钱，也就是说该车可以轻松满足大家“花最少的支出，跑最远的里程”这一需求！
在续航方面，该车共提供有49.52千瓦时和60.2千瓦时两种规格的神盾刀片电池，它们所对应的CLTC纯电续航里程分别为440公里和530公里。高于行业平均水准的续航能力可满足大家城市通勤及周末长途自驾的需求，并且得益于CTB电池车身一体化技术，该车将车身与电池系统高度融合，提升了整车强度和刚性，进而为用户带来了更高的安全性能。
总结
通过本次的线下静态体验，我们终于一睹了吉利银河E5这一纯电三好SUV的高颜值，高智能和大空间。个人相信，随着以后更多产品细节的披露，大家对于吉利银河E5的期待值会越来越高，同时15~20万级新能源SUV的市场也会因为该车的到来而改天换地！
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