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丰田“跌落神坛”,狂降4.1万,一路跌至13万多,2.0L+8气囊

来源: 易车网 2024-06-09 09:02:55 阅读量:19205

丰田凯美瑞也是跌落神坛了,价格方面不仅一降再降,同时它省油耐用的三大件再加上宽敞的空间、丰富的配置,这对于老百姓来说都非常的友好,同时它更是被称为日系三剑客当中的老大,现在入手准没错。

官方指导价171800到206800,综合优惠能够达到41000,入门级版本现在已经跌至13万出头就能够拿下,凯美瑞跌到这个地步个人觉得入手绝对是一个好时机,而且它还是一款老牌的豪华中型车,在市场当中也是有着很高的评价,月销量基本上轻松过万,如果不是现在新款上市,老款车型怎么可能有这么大的优惠力度呢?再加上这款车在市场当中的保有量也是比较大,后期的保值率也是比较高,即便你以后想置换其它车型,亏损也是比较小。

外观方面的设计属于耐看型,虽然第一眼看上去不是特别惊艳,但是车头的造型还是挺大气的,车身的腰线也是很流畅,只不过车尾造型有点保守,也符合整车的风格,在车身做工方面丰田品质还是值得信赖的,细节地方处理的也是比较到位。

再加上4米915的车长,2米825的轴距,作为一台中型车,空间方面肯定是没得说,前排空间非常的充足,并且坐进后排还能够轻松翘起二郎腿,座椅还采用了人体工程学设计,长途行驶也是不会觉得累,后备厢的容积也非常的大,装四个行李箱一点问题都没有,并且取拿还非常的方便。

内饰方面属于简约的风格,不过质感却非常的强,再加上各方面的设计也非常协调,虽然说屏幕不大看上去也很精致,中控方面的设计也是非常的高档,再加上起步就搭载了8个气囊、胎压显示、前方碰撞预警、主动安全系统、车道偏离预警等功能,更是能够满足你行车过程中的便捷与安全。

而在动力层面搭载了2.0升和2.2升两款发动机,匹配的是CVT和ECVT变速箱,马力能够达到173和152,扭矩能够达到206和145,如果只是家用代步就考虑它的2.0升版本就行,市区代步绰绰有余,而且高速上面行驶到了后段,加速基本上没有对手。

底盘方面还采用了前后独立悬架,行车过程中的那种稳定性也是非常的足,同时也展现了它平稳的驾驶体验和出色的操控性能,再加上车内的隔音效果也非常出色,全车双层夹胶玻璃能够为乘坐者营造一个静谧的驾驶环境。

现在价格方面跌到如此地步,三大件方面还非常的耐用,就这样的表现很难让人不喜欢,对此你会入手这款老牌劲旅吗?好了,本期分享就到这里,我们下期再见,拜拜。

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